一、引言
本報(bào)告基于2025年1-12月份的外貿(mào)數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)來源：中華人民共和國商務(wù)部商務(wù)數(shù)據(jù)中心、環(huán)球慧思智能貿(mào)易終端等），從貿(mào)易總體運(yùn)行態(tài)勢、主要貿(mào)易伙伴雙邊貿(mào)易動態(tài)、多邊貿(mào)易合作特征、貿(mào)易方式結(jié)構(gòu)、重點(diǎn)商品貿(mào)易格局、外貿(mào)區(qū)域發(fā)展差異與核心省市貿(mào)易表現(xiàn)、不同所有制企業(yè)出口態(tài)勢等維度，對中國外貿(mào)發(fā)展的整體態(tài)勢、區(qū)域市場的表現(xiàn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化及未來趨勢進(jìn)行了分析。
數(shù)據(jù)顯示，本年度中國外貿(mào)出口在波動中展現(xiàn)強(qiáng)勁韌性，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長。增長動力正從智能手機(jī)等終端產(chǎn)品，向存儲器、處理器及新能源汽車等關(guān)鍵中間品與高端制造轉(zhuǎn)換，供應(yīng)鏈地位持續(xù)強(qiáng)化。市場多元化成效顯著，對東盟及“一帶一路”國家出口高速增長，有效對沖了傳統(tǒng)市場的波動。然而，增長仍面臨對特定市場與單一商品的較高依賴，以及區(qū)域間、行業(yè)間發(fā)展不均衡的結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)，需進(jìn)一步提升增長質(zhì)量與韌性。
二、中國貨物出口數(shù)據(jù)分析
商務(wù)部商務(wù)數(shù)據(jù)中心統(tǒng)計(jì)顯示，2025年1-12月份我國進(jìn)出口總額達(dá)63547.7億美元，同比上升3.2%。其中，進(jìn)口額為25829.0億美元，同比與去年同期持平；出口額為37718.7億美元，同比上升5.5%。
從2025年1-12月份中國貨物月度出口總額來看（如圖1），本月中國貨物出口額為3577.8億美元，同比增長6.6%，增速較前月提升0.7個(gè)百分點(diǎn)呈現(xiàn)回暖態(tài)勢。本月出口額為年度最高值，顯現(xiàn)出年末沖高態(tài)勢，這主要受海外節(jié)日消費(fèi)旺季帶來的季節(jié)性需求提升，以及外貿(mào)企業(yè)為完成年度訂單而集中交付的共同驅(qū)動。
圖1 2025年1-12月份中國貨物出口總額月度走勢（單位：億美元；%）
數(shù)據(jù)來源：中華人民共和國商務(wù)部商務(wù)數(shù)據(jù)中心
綜合1-12月份整體數(shù)據(jù)，全年出口總額達(dá)到37718.7億美元，絕大多數(shù)月份實(shí)現(xiàn)同比正增長。除2、10月份外，同比增長始終保持在正向區(qū)間，且主要處于4%-8%的中速增長，這表明中國出口的基本盤穩(wěn)固，抵御外部復(fù)雜環(huán)境沖擊的韌性較強(qiáng)，并未出現(xiàn)趨勢性下滑。
年度走勢呈現(xiàn)出清晰的規(guī)律性波動，2月份的深度回調(diào)屬于季節(jié)性正常現(xiàn)象；3月份的大幅反彈迅速彌補(bǔ)了缺口；年中數(shù)月增長平穩(wěn)，體現(xiàn)了供應(yīng)鏈與訂單的穩(wěn)定性；10月份的短暫微調(diào)后，市場迅速在年末兩月重新上升，這種波動模式反映出外貿(mào)體系具備有效的內(nèi)生調(diào)節(jié)與恢復(fù)能力。
本年增長質(zhì)量提升，可持續(xù)性增強(qiáng)。全年未出現(xiàn)依賴單一月份爆發(fā)式增長的情況，取而代之的是連續(xù)、平穩(wěn)的月度產(chǎn)出。這種增長模式更趨穩(wěn)健，說明增長動力來源于持續(xù)的商業(yè)活動而非偶然因素。特別是第四季度在克服10月份回調(diào)后，于11、12月份同比連續(xù)增長，并以全年最高額收官，證明了增長動能的可持續(xù)性和后勁。
三、中國對主要貿(mào)易伙伴的出口數(shù)據(jù)分析
2025年我國外貿(mào)出口增長動能實(shí)現(xiàn)重要轉(zhuǎn)換，整體表現(xiàn)由新興市場與部分傳統(tǒng)市場的強(qiáng)勁增長所主導(dǎo)，形成有力的多元化支撐。與此同時(shí)，對個(gè)別重要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的出口出現(xiàn)深度調(diào)整，構(gòu)成了全年外部需求的主要下行壓力。
這一變化表明，中國外貿(mào)的適應(yīng)性與韌性進(jìn)一步增強(qiáng)。一方面，對東盟部分國家、其他新興市場及部分歐洲傳統(tǒng)伙伴的出口保持穩(wěn)健乃至高速增長，有效承接并分散了外部需求；另一方面，對美國這一最大單一市場的出口收縮，雖對總量形成拖累，但也凸顯了市場多元化策略在抵御區(qū)域波動風(fēng)險(xiǎn)中的關(guān)鍵作用。全年數(shù)據(jù)印證，中國出口的增長基礎(chǔ)正在向更加均衡、可持續(xù)的方向演進(jìn)。
1.環(huán)比上升國家/地區(qū)
商務(wù)部商務(wù)數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示（見表1），在實(shí)現(xiàn)環(huán)比正增長的市場中，出口增長動能主要集中于亞洲區(qū)域內(nèi)市場及部分歐洲傳統(tǒng)伙伴，共同構(gòu)成了抵御外部下行壓力、支撐全年出口總額穩(wěn)中有進(jìn)的核心支柱。
中國香港作為最大出口市場，以3356.4億美元的基數(shù)和15.5%的增速，提供了最為關(guān)鍵的增量來源，越南、泰國等東盟成員分別以22.4%和20.3%的增速實(shí)現(xiàn)高速擴(kuò)張，印度、印度尼西亞亦表現(xiàn)突出，顯示中國與東盟及南亞的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與貿(mào)易聯(lián)系持續(xù)深化，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化成為增長主引擎。在歐洲市場方面，德國、意大利等制造業(yè)核心國家需求穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量的穩(wěn)健增長。
綜合分析，亞洲周邊市場的強(qiáng)勁活力與歐洲關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)體的穩(wěn)健需求，有效對沖了其他主要市場的疲軟，這印證了中國外貿(mào)基本盤的優(yōu)勢并非依賴于單一市場，而是建立在日益深化、多元立體的全球經(jīng)貿(mào)合作體系之上。市場多元化不僅體現(xiàn)在地域分布上，更體現(xiàn)在增長動力來源的均衡性與可持續(xù)性上，為中國外貿(mào)中長期發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
數(shù)據(jù)來源：中華人民共和國商務(wù)部商務(wù)數(shù)據(jù)中心
中國對印度出口：
印度作為南亞關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)體與新興市場代表，以12.8%的同比增速位居主要增長市場前列，其增長勢頭穩(wěn)健且超越多個(gè)傳統(tǒng)貿(mào)易伙伴。基于其可觀規(guī)模與持續(xù)高增長的雙重優(yōu)勢，進(jìn)一步對其出口結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，將有助于精準(zhǔn)把握我國制造業(yè)在新興市場的競爭潛力與機(jī)遇。
本年度中國對印度出口首位的“電機(jī)、電氣設(shè)備及其零件”行業(yè)出口額達(dá)525.8億美元，占前十行業(yè)總和的近五成，并以23.19%的同比增速構(gòu)成核心增長支柱。“核反應(yīng)堆、鍋爐及機(jī)械器具”行業(yè)出口額為271.4億美元，增速為11.85%，是重要的穩(wěn)定增長極，其余行業(yè)規(guī)模相對有限且增速表現(xiàn)不一。中國對印出口高度依賴少數(shù)技術(shù)密集型制造領(lǐng)域，其增長不僅源于終端產(chǎn)品需求，更深植于中間品與零部件的產(chǎn)業(yè)鏈深度協(xié)同，且出口增長的質(zhì)量與可持續(xù)性與重點(diǎn)行業(yè)的供應(yīng)鏈嵌入強(qiáng)度和產(chǎn)業(yè)升級進(jìn)程緊密關(guān)聯(lián)。（如圖2）
圖2 2025年1-12月份中國對印度出口前十的行業(yè)情況（B：十億美元）
數(shù)據(jù)來源：環(huán)球慧思智能貿(mào)易終端
作為主導(dǎo)行業(yè)的“電機(jī)、電氣設(shè)備及其零件”，其增長主要由高技術(shù)中間品及終端產(chǎn)品共同驅(qū)動。“電話機(jī)”作為第一大品類，其大幅增長的核心動力來源于“品目8517所列設(shè)備的零件”這一單一商品，其出口額高達(dá)102.6億美元，增速達(dá)84.22%，關(guān)聯(lián)著印度本土電子產(chǎn)品組裝制造業(yè)的擴(kuò)張。同時(shí)，“集成電路”作為品類穩(wěn)定增長22.98%，其下的“處理器及控制器”、“存儲器”等關(guān)鍵元器件均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)高增長，凸顯了上游核心供應(yīng)鏈的深度嵌入。此外，“鋰離子蓄電池”以74.08%的增速成為該行業(yè)下增長最快的明星商品之一，顯示出新能源關(guān)聯(lián)領(lǐng)域的強(qiáng)勁潛力。（如圖2-4）
“核反應(yīng)堆、鍋爐及機(jī)械器具”行業(yè)的增長則體現(xiàn)了整機(jī)與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的增長復(fù)合動力。“自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備”作為該行業(yè)下最大品類，其增長主要由“便攜式自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備”這一整機(jī)商品支撐。與此同時(shí)，“專用于或主要用于品目8524至8528所列裝置的零件”這一跨行業(yè)關(guān)聯(lián)品類實(shí)現(xiàn)了26.86%的高速增長，其下商品“其他裝置用零件”增速亦達(dá)26.65%。可以看出中國對印出口已形成產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易特征，即由終端設(shè)備出口帶動了相關(guān)零部件供應(yīng)鏈的協(xié)同出口，產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動效應(yīng)深化。（如圖2-4）
圖3 2025年1-12月份中國對印度出口前十的產(chǎn)品類別情況（B：十億美元）
數(shù)據(jù)來源：環(huán)球慧思智能貿(mào)易終端
圖4 2025年1-12月份中國對印度出口前十的具體產(chǎn)品情況（B：十億美元）
數(shù)據(jù)來源：環(huán)球慧思智能貿(mào)易終端
綜合分析，中國對印出口優(yōu)勢穩(wěn)固構(gòu)建于電子信息制造業(yè)的完整供應(yīng)鏈能力之上，增長模式正從最終產(chǎn)品貿(mào)易向以關(guān)鍵中間品和零部件為核心的產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易深刻轉(zhuǎn)型。需要關(guān)注的結(jié)構(gòu)性風(fēng)險(xiǎn)在于，部分技術(shù)密集型中間品如“平板顯示模組”及其項(xiàng)下的“OLED平板顯示模組”出口額出現(xiàn)顯著下滑，可以看出在特定高技術(shù)賽道正面臨競爭加劇或需求替代的挑戰(zhàn)。
2.環(huán)比下降國家/地區(qū)
從環(huán)比下降的具體國家與地區(qū)來看（見表2），中國對美國的出口額雖仍位居國別市場首位，但同比大幅收縮20%，這一下滑構(gòu)成了對全年出口增長最顯著的拖累因素，反映出雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系與需求結(jié)構(gòu)的深刻變化。同時(shí)，對俄羅斯的出口同比也下降10.4%，顯示局部地緣政治的持續(xù)影響。相較之下，對韓國與巴西的出口僅小幅下滑，降幅均小于1.5%，表明與這些市場的貿(mào)易聯(lián)系保持基本穩(wěn)定。出口下降主要集中于少數(shù)、波動劇烈的市場，可以看出中國外貿(mào)在壓力下，其增長動能已更多轉(zhuǎn)向東盟、歐盟及其他新興市場，市場多元化戰(zhàn)略有效緩沖了重點(diǎn)市場下滑帶來的沖擊。
數(shù)據(jù)來源：中華人民共和國商務(wù)部商務(wù)數(shù)據(jù)中心
中國對韓國出口：
韓國作為我國重要貿(mào)易伙伴，其出口規(guī)模位居前列，同比小幅下降1.1%，表現(xiàn)出相對韌性。進(jìn)一步分析其出口商品構(gòu)成，將有助于精準(zhǔn)把握我國制造業(yè)在成熟市場及高端產(chǎn)業(yè)鏈中的調(diào)整潛力與協(xié)同機(jī)遇。
本年度中國對韓國整體出口額面臨小幅下滑壓力，出口增長動力發(fā)生轉(zhuǎn)換，技術(shù)密集型制造領(lǐng)域保持?jǐn)U張，傳統(tǒng)大宗商品行業(yè)則普遍收縮。以“電機(jī)、電氣設(shè)備及其零件”、“核反應(yīng)堆、鍋爐、機(jī)器、機(jī)械設(shè)備及零件”及“車輛及其零件”行業(yè)為代表的技術(shù)密集型制造領(lǐng)域保持了穩(wěn)健或高速增長，三者合計(jì)占總出口額的主體部分，構(gòu)成了抵御下行壓力的核心支柱，這一增長態(tài)勢與塑料、鋼鐵、化學(xué)品等傳統(tǒng)大宗商品行業(yè)的普遍收縮形成鮮明對比。可以看出中國對韓出口的競爭力基礎(chǔ)已從過去的成本導(dǎo)向型大宗商品，轉(zhuǎn)向以高附加值、高技術(shù)含量的資本品與中間品為主，出口結(jié)構(gòu)正隨韓國本土產(chǎn)業(yè)升級需求而主動調(diào)整。（如圖5）
圖5 2025年1-12月份中國對韓國出口前十的行業(yè)情況（B：十億美元）
數(shù)據(jù)來源：環(huán)球慧思智能貿(mào)易終端
作為核心支柱的“電機(jī)、電氣設(shè)備及其零件”行業(yè)，其增長主要由關(guān)鍵中間品驅(qū)動。該行業(yè)增長的首要引擎是“集成電路”，其出口額達(dá)229億美元，增速為11.79%，該品類下的“存儲器”，出口額高達(dá)206.4億美元，占該行業(yè)總值的44%，其12.06%的增速構(gòu)成了行業(yè)穩(wěn)定的基石。另一以“電話機(jī)”為代表的終端通信設(shè)備品類出口則出現(xiàn)顯著下滑，這進(jìn)一步印證了行業(yè)增長動力的來源正從終端消費(fèi)品加速轉(zhuǎn)向價(jià)值鏈上游的技術(shù)密集型中間投入品。（如圖5-7）
圖6 2025年1-12月份中國對韓國出口前十的產(chǎn)品類別情況（B：十億美元）
數(shù)據(jù)來源：環(huán)球慧思智能貿(mào)易終端
圖7 2025年1-12月份中國對韓國出口前十的具體產(chǎn)品情況（B：十億美元）
數(shù)據(jù)來源：環(huán)球慧思智能貿(mào)易終端
“核反應(yīng)堆、鍋爐、機(jī)器、機(jī)械設(shè)備及零件”行業(yè)下的主要品類“自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備”整體微增，但其核心整機(jī)商品“便攜自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備”同比下滑4.18%。該行業(yè)的增長動力同樣來自高增長的中間投入，即“專用于品目84.70至84.72所列機(jī)器的零件”，其31.68%的增速有效對沖了整機(jī)出口的疲軟。此外，“車輛及其零件”行業(yè)表現(xiàn)亮眼，主要得益于“主要用于載人的機(jī)動車輛”56%的高速增長，其下的“電動載人機(jī)動車”商品增速高達(dá)95.08%，顯示出中國電動汽車對韓出口的強(qiáng)勁勢頭。（如圖5-7）
綜合從行業(yè)到商品的數(shù)據(jù)分析，中國對韓出口優(yōu)勢高度集中于高端制造業(yè)的核心中間品與零部件供應(yīng)，尤其在存儲芯片、專用機(jī)械零件等領(lǐng)域具有顯著的主導(dǎo)地位。以此看出中國在全球電子信息與精密制造產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的關(guān)鍵“供應(yīng)商”角色正在深化。以電動汽車為代表的高附加值終端產(chǎn)品成功打開市場，顯示出出口結(jié)構(gòu)升級的積極趨勢。潛在風(fēng)險(xiǎn)在于，出口結(jié)構(gòu)過度依賴單一商品，其市場波動將對整體出口穩(wěn)定性構(gòu)成影響；同時(shí)，傳統(tǒng)大宗商品出口的普遍下滑，表明在基礎(chǔ)原材料領(lǐng)域的成本優(yōu)勢或市場份額正面臨挑戰(zhàn)。
四、中國對主要經(jīng)濟(jì)組織的出口數(shù)據(jù)分析
根據(jù)環(huán)球慧思智能貿(mào)易終端數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（見表3），“一帶一路”沿線國家以17342.2億美元的出口額占據(jù)核心地位，其憑借龐大的基數(shù)，規(guī)模遠(yuǎn)超其他組織，同時(shí)保持10.62%的較高增長，對整體出口增長提供了核心支撐，為中國出口體量最大的市場。東盟以13.38%的同比增速領(lǐng)先，其增長活力成為重要的增量來源；“一帶一路”沿線國家與東盟構(gòu)成本年出口增長的主要動力來源，二者兼具規(guī)模與速度，尤其東盟的高增長凸顯了區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的深化效應(yīng)。歐盟與區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴（RCEP）作為重要傳統(tǒng)市場增速穩(wěn)健，相比之下，金磚國家的出口增長動能相對不足，增速僅為3.52%，在主要組織中最低，其緩慢增長部分抵消了其他高增長組織的貢獻(xiàn)。本年度所有主要經(jīng)濟(jì)組織出口額均實(shí)現(xiàn)同比正增長，外部需求具有廣泛基礎(chǔ)，但是增速的差異，反映出增長動能的不均衡，市場多元化進(jìn)程仍處于結(jié)構(gòu)性深化階段。
本年度金磚國家同比增長位列最末，其增速不足“一帶一路”或東盟增速的三分之一，也低于其他組織。這一表現(xiàn)與其他經(jīng)濟(jì)組織普遍保持中高速增長的態(tài)勢形成對比，使其成為整體增長動能中的一個(gè)緩速區(qū)。
如圖8所示，印度作為最大出口市場，憑借1359.6億美元的規(guī)模與12.75%的增速，成為支撐整體表現(xiàn)的核心支柱，但增長卻很大程度上被俄羅斯市場10.48%的深度下滑所抵消，這暴露出金磚國家內(nèi)部增長動能的不平衡與脆弱性。除印度外，僅阿聯(lián)酋及體量較小的埃及、埃塞俄比亞實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)高速增長，而巴西、沙特阿拉伯、南非等中型規(guī)模市場增速均低于7%，顯示增長范圍有限，動能未能實(shí)現(xiàn)廣泛帶動。值得注意的是，俄羅斯與伊朗的大幅下滑，與印度、阿聯(lián)酋的高增長形成鮮明對比，這不僅是周期性波動，更反映了地緣政治、能源市場等結(jié)構(gòu)性因素對貿(mào)易的差異化影響。
因此，金磚國家整體3.52%的微弱增速，本質(zhì)上是內(nèi)部強(qiáng)勢增長點(diǎn)與深度下滑點(diǎn)相互抵消后的結(jié)果。這說明，當(dāng)前組織尚未在成員國間形成穩(wěn)定、同步的貿(mào)易增長協(xié)同機(jī)制。中國對該組織的出口表現(xiàn)，高度依賴于少數(shù)幾個(gè)大型經(jīng)濟(jì)體的單點(diǎn)表現(xiàn)，而非系統(tǒng)性、一體化的共同市場繁榮。未來須轉(zhuǎn)向更精細(xì)化的國別策略，并著力挖掘中型市場的增長潛力，以構(gòu)建更具韌性和平衡性的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。
圖8 2025年1-12月份中國對部分金磚國家出口情況（單位：億美元；%）
數(shù)據(jù)來源：環(huán)球慧思智能貿(mào)易終端
按貿(mào)易方式分類（如圖9），一般貿(mào)易基礎(chǔ)體量最大，但同比增速僅2.97%，表明中國對金磚國家的出口競爭力主要依托于國內(nèi)完整的產(chǎn)業(yè)鏈與自主生產(chǎn)能力，出口商品體現(xiàn)了較高的國內(nèi)增值水平，貿(mào)易增長動力更多地依賴于本土制造體系的內(nèi)生動力，而非以來料加工、裝配為主導(dǎo)的貿(mào)易模式。與此同時(shí)，進(jìn)料加工貿(mào)易以9.32%的較快增速實(shí)現(xiàn)了規(guī)模與效益的同步提升，顯示出產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的嵌入在持續(xù)深化。值得關(guān)注的是，對外承包工程出口貨物與租賃貿(mào)易分別以70.69%和77.67%的增速實(shí)現(xiàn)了大幅增長，盡管當(dāng)前規(guī)模有限，卻指向了由大型項(xiàng)目合作與資本品共享模式所代表的新興增長路徑。然而，海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物方式出口額下降8.71%，顯示通過保稅物流渠道的貿(mào)易流轉(zhuǎn)活躍度減弱。
圖9 2025年1-12月份中國對金磚國家按貿(mào)易方式分類出口情況（B：十億美元）
數(shù)據(jù)來源：環(huán)球慧思智能貿(mào)易終端
“電機(jī)、電氣設(shè)備及其零件”行業(yè)以1185.9億美元出口額和9.72%的增速占據(jù)主導(dǎo)地位，與“核反應(yīng)堆、鍋爐、機(jī)器、機(jī)械器具及零件 ”行業(yè)共同構(gòu)成增長的雙核心。“車輛及其零件”行業(yè)作為第三大行業(yè)，出口額同比下滑9.86%，對整體增長形成主要拖累。其余行業(yè)規(guī)模相對有限且增速表現(xiàn)不一，反映出對金磚市場出口高度依賴少數(shù)技術(shù)密集型制造領(lǐng)域，增長基礎(chǔ)存在結(jié)構(gòu)性不均衡。（如圖10）
圖10 2025年1-12月份中國對金磚國家出口前十的行業(yè)情況（B：十億美元）
數(shù)據(jù)來源：環(huán)球慧思智能貿(mào)易終端
作為主導(dǎo)行業(yè)的“電機(jī)、電氣設(shè)備及其零件”，其增長由終端整機(jī)與核心元器件共同驅(qū)動。該行業(yè)下的關(guān)鍵品類“電話機(jī)”以284.6億美元出口額和19.20%的增速成為首要增長引擎。其增長具體體現(xiàn)在“品目85.17所列設(shè)備的零件”和“智能手機(jī)”出口額分別為123.8億美元和110.8億美元，這反映了從整機(jī)到核心零件的一體化出口優(yōu)勢。同時(shí)，“集成電路”品類以22.10%的高速增長，凸顯了上游核心元器件的穩(wěn)定供應(yīng)能力。（如圖10-12）
“核反應(yīng)堆、鍋爐、機(jī)器、機(jī)械器具及零件 ”行業(yè)的增長則呈現(xiàn)差異化結(jié)構(gòu)。其下的主力品類“自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其部件”出口額雖位居前列，但同比微降2.55%。該品類的核心商品“便攜式自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備”出口額為99.0億美元，構(gòu)成了該行業(yè)的規(guī)模基礎(chǔ)。行業(yè)增長更多由“變壓器及電感器”等中間品20.26%的增速以及“蓄電池”品類59.88%的大幅增長所貢獻(xiàn)，顯示出在電氣部件與新能源儲能領(lǐng)域的增長潛力。然而“車輛及其零件行業(yè)”的整體下滑，主要源于“主要用于載人的機(jī)動車輛”品類4.78%的出口下降，其項(xiàng)下的傳統(tǒng)燃油車型出口規(guī)模依然具有優(yōu)勢但增長乏力。（如圖10-12）
圖11 2025年1-12月份中國對金磚國家出口前十的產(chǎn)品類別情況（B：十億美元）
數(shù)據(jù)來源：環(huán)球慧思智能貿(mào)易終端
圖12 2025年1-12月份中國對金磚國家出口前十的具體產(chǎn)品情況（B：十億美元）
數(shù)據(jù)來源：環(huán)球慧思智能貿(mào)易終端
本年度中國對金磚國家出口優(yōu)勢集中體現(xiàn)在電子信息制造業(yè)的終端與供應(yīng)鏈雙重能力上，從智能手機(jī)整機(jī)到其核心零件的出口結(jié)構(gòu)印證了產(chǎn)業(yè)鏈的深度與完整性。產(chǎn)業(yè)升級趨勢表現(xiàn)為在傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域保持領(lǐng)先的同時(shí)，在關(guān)鍵元器件與新型部件領(lǐng)域建立起新的增長點(diǎn)。潛在風(fēng)險(xiǎn)在于，出口結(jié)構(gòu)對單一頭部行業(yè)依賴度偏高，且第三大行業(yè)陷入負(fù)增長，暴露出市場結(jié)構(gòu)韌性不足。同時(shí)，部分高技術(shù)中間品如“半導(dǎo)體器件”與“平板顯示模組”出口顯著下滑，提示在細(xì)分技術(shù)領(lǐng)域面臨競爭加劇或需求轉(zhuǎn)移的挑戰(zhàn)。
五、中國出口按貿(mào)易方式與企業(yè)類型分類分析
根據(jù)商務(wù)部商務(wù)數(shù)據(jù)中心統(tǒng)計(jì)（見表4），本年度中國外貿(mào)在總量保持穩(wěn)健增長，一般貿(mào)易以65.4%的占比和64.2%的增長貢獻(xiàn)率，持續(xù)鞏固其主導(dǎo)地位，這凸顯了國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的完備性與出口附加值在支撐全局增長中的核心作用。與此同時(shí)，以跨境電商、市場采購為代表的其他貿(mào)易方式以7.5%的領(lǐng)先增速快速發(fā)展，這反映了外貿(mào)新業(yè)態(tài)、新模式的蓬勃活力，是出口創(chuàng)新的重要源泉。相比之下，傳統(tǒng)加工貿(mào)易的增速與貢獻(xiàn)率均相對平緩，傳統(tǒng)依托保稅加工的貿(mào)易模式雖規(guī)模依然可觀，但增長動能已趨于平緩。這種變化反映出中國外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)更加堅(jiān)實(shí)，發(fā)展路徑更趨多元和自主。
中國出口按企業(yè)性質(zhì)分類總值數(shù)據(jù)顯示（見表5），本年度以民營企業(yè)為主的“其他企業(yè)”不僅以65.6%的份額占據(jù)絕對主體地位，更以6.7%的最高增速貢獻(xiàn)了高達(dá)79%的增長貢獻(xiàn)率，彰顯了中國內(nèi)資企業(yè)尤其是民營經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大活力與國際競爭力。外資企業(yè)則以4.5%的平穩(wěn)增速與整體大盤同步，這反映出跨國公司在華供應(yīng)鏈依然穩(wěn)固，并繼續(xù)分享中國制造的出口紅利，但其對整體增長的拉動作用已顯著低于民營企業(yè)。相比之下，國有企業(yè)出口額同比微降1%，其增長貢獻(xiàn)率為負(fù)，顯示其功能正進(jìn)一步向少數(shù)關(guān)鍵行業(yè)聚焦。中國出口動能的轉(zhuǎn)換體現(xiàn)了中國本土產(chǎn)業(yè)鏈自主性與競爭力的全面提升，也預(yù)示著中國外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)將更加依賴于國內(nèi)市場化主體的創(chuàng)新與適應(yīng)能力，一個(gè)更具韌性、更富活力的內(nèi)源性增長體系正在形成。
六、中國出口按行業(yè)分類分析
1.行業(yè)分析
根據(jù)環(huán)球慧思智能貿(mào)易終端數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（如圖13），本年度中國出口行業(yè)集中在少數(shù)技術(shù)密集型制造領(lǐng)域，“電機(jī)、電氣設(shè)備及其零件”行業(yè)以10165.3億美元的領(lǐng)先規(guī)模和9.39%的同比增速，占據(jù)出口增長的核心地位。“核反應(yīng)堆、鍋爐、機(jī)器、機(jī)械器具及零件”行業(yè)在較大規(guī)模基礎(chǔ)上保持6.14%的平穩(wěn)增長，為出口增長發(fā)揮了重要的支撐作用。“車輛及其零件”行業(yè)雖然規(guī)模不及前兩大行業(yè)，但憑借14.89%的較高增速，實(shí)現(xiàn)了快速增長，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展?jié)摿ΑＯ啾戎拢溆嘈袠I(yè)規(guī)模相對有限，且增速表現(xiàn)各異。特別是家具、針織服裝及玩具行業(yè)，甚至出現(xiàn)了同比下滑的情況。
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圖13 2025年1-12月份中國出口前十的行業(yè)情況（B：十億美元）
數(shù)據(jù)來源：環(huán)球慧思智能貿(mào)易終端
“電機(jī)、電氣設(shè)備及其零件”行業(yè)的增長結(jié)構(gòu)，顯示出中國在全球電子信息產(chǎn)業(yè)鏈中地位實(shí)現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性提升，其增長不僅源于智能手機(jī)等終端產(chǎn)品的規(guī)模優(yōu)勢，更依賴于集成電路等核心部件的供應(yīng)鏈主導(dǎo)力。“電話機(jī)”與“集成電路”兩大品類均突破2000億美元規(guī)模，其核心商品“智能手機(jī)”“存儲器”與“處理器及控制器”共同體現(xiàn)了中國在電子信息產(chǎn)業(yè)核心部件領(lǐng)域的強(qiáng)大供應(yīng)能力。終端產(chǎn)品市場需求的穩(wěn)定增長，為上游部件提供了廣闊的發(fā)展空間和穩(wěn)定的市場訂單；與此同時(shí)，上游部件的穩(wěn)定供應(yīng)以及持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步，又為終端產(chǎn)品的迭代升級提供了有力支撐，增強(qiáng)了終端產(chǎn)品在市場中的競爭力。正是這種上下游協(xié)同發(fā)展、相互依賴的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，構(gòu)建起了該行業(yè)獨(dú)特的核心優(yōu)勢，使其在全球產(chǎn)業(yè)鏈中難以被單一環(huán)節(jié)所替代。（如圖13-15）
圖14 2025年1-12月份中國出口前十的產(chǎn)品品類情況（B：十億美元）
數(shù)據(jù)來源：環(huán)球慧思智能貿(mào)易終端
圖15 2025年1-12月份中國出口額前十的具體產(chǎn)品情況（B：十億美元）
數(shù)據(jù)來源：環(huán)球慧思智能貿(mào)易終端
“核反應(yīng)堆、鍋爐、機(jī)器、機(jī)械器具及零件”行業(yè)的增長結(jié)構(gòu)則凸顯了整機(jī)與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，其核心品類“自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其部件”出口額為1507.3億美元，其下的主力商品“便攜式自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備”規(guī)模達(dá)911.8億美元，但是同比均呈現(xiàn)負(fù)增長，可以看出傳統(tǒng)整機(jī)產(chǎn)品在國際市場面臨需求飽和或競爭加劇的壓力。更為突出的是，“8471所列機(jī)器的零件、附件”出口額為417.7億美元同比上升26.23%，則顯示出全球產(chǎn)業(yè)鏈中中國制造在關(guān)鍵中間品環(huán)節(jié)的供應(yīng)地位進(jìn)一步強(qiáng)化，供應(yīng)鏈協(xié)同持續(xù)深化。“車輛及其零件”行業(yè)的高速增長，主要依托于“主要用于載人的機(jī)動車輛”這一品類，其下的“電動載人汽車”商品規(guī)模已達(dá)364.1億美元，中國在該領(lǐng)域已形成顯著的出口競爭力。（如圖13-15）
綜合行業(yè)結(jié)構(gòu)分析，中國出口的全球競爭力已建立在電子信息與高端制造產(chǎn)業(yè)的完整供應(yīng)鏈基礎(chǔ)之上，優(yōu)勢不僅體現(xiàn)為終端消費(fèi)品的規(guī)模，更關(guān)鍵地體現(xiàn)在核心元器件與高端中間品的供應(yīng)地位上。產(chǎn)業(yè)升級趨勢清晰顯現(xiàn)，增長動能正從傳統(tǒng)勞動密集型產(chǎn)品，向技術(shù)密集型的機(jī)電產(chǎn)品、資本密集型的電動汽車以及高附加值的核心零部件系統(tǒng)性轉(zhuǎn)換。潛在風(fēng)險(xiǎn)在于，出口結(jié)構(gòu)對頭部行業(yè)與少數(shù)商品的依賴度較高，增長韌性易受市場波動影響；同時(shí)，部分傳統(tǒng)行業(yè)出口下滑，表明產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在升級過程中，仍需應(yīng)對新舊動能轉(zhuǎn)換帶來的階段性挑戰(zhàn)。
2. 熱門商品分析
排名首位的智能手機(jī)是前十名中唯一的終端消費(fèi)品，但其出口額同比下滑9.39%。第2至第10名的商品主要由存儲器、處理器、鋰離子蓄電池、各類專用零件及電動載人汽車等構(gòu)成，大部分實(shí)現(xiàn)了超過20%的強(qiáng)勁同比增長。出口額排名前三的存儲器實(shí)現(xiàn)35.04%的同比高速增長，其作為核心半導(dǎo)體部件的突出表現(xiàn)，值得深入分析。（如表6）
（1）存儲器出口月度分析
根據(jù)2025年存儲器月度出口數(shù)據(jù)，出口額從一季度的平穩(wěn)起步，自第二季度起進(jìn)入明確的上升通道，同比增速從4月的17.29%快速攀升至下半年持續(xù)的40%以上高位，并在12月達(dá)到115.6億美元的峰值及81.57%的增速頂峰。
這一持續(xù)加速的增長曲線反映了半導(dǎo)體需求的強(qiáng)勁復(fù)蘇與中國供應(yīng)鏈響應(yīng)效率的提升。存儲器作為關(guān)鍵半導(dǎo)體部件，其出口動能的不斷增強(qiáng)，體現(xiàn)出中國在該領(lǐng)域產(chǎn)能釋放與技術(shù)進(jìn)步帶來的競爭力強(qiáng)化，反映了中國在全球電子信息產(chǎn)業(yè)鏈中作為穩(wěn)定供應(yīng)方角色的進(jìn)一步鞏固。全年存儲器出口的強(qiáng)勁表現(xiàn)，顯著支撐了整體出口增長，并凸顯出中國在高端制造核心環(huán)節(jié)的深化布局與戰(zhàn)略價(jià)值。（如圖16）
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圖16 2025年1-12月份中國出口存儲器月度走勢（單位：億美元；%）
數(shù)據(jù)來源：環(huán)球慧思智能貿(mào)易終端
（2）存儲器市場結(jié)構(gòu)分析
本年度中國出口存儲器數(shù)據(jù)看出，韓國、中國臺灣作為傳統(tǒng)的半導(dǎo)體制造與封裝測試重鎮(zhèn)，其大量采購體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)內(nèi)中間品貿(mào)易的活躍。中國香港的高占比則凸顯了其作為重要轉(zhuǎn)口與貿(mào)易樞紐的角色。值得注意的是，越南以超過12%的份額位居第四，這與其近年來電子制造業(yè)，特別是消費(fèi)電子終端組裝產(chǎn)能的快速擴(kuò)張緊密相關(guān)，表明中國存儲器出口深度嵌入以越南為節(jié)點(diǎn)的新興制造網(wǎng)絡(luò)。相比之下，印度、日本等主要經(jīng)濟(jì)體的采購份額相對有限。
當(dāng)前中國存儲器出口的增長動力主要依賴于東亞及東南亞區(qū)域內(nèi)緊密的產(chǎn)業(yè)鏈分工與制造需求，市場多元化程度仍有待提升。形勢反映出中國在區(qū)域供應(yīng)鏈中作為關(guān)鍵中間品供應(yīng)者的穩(wěn)固地位，也提示其出口增長易受區(qū)域內(nèi)核心制造樞紐的產(chǎn)能與需求波動影響。（如圖17）
圖17 2025年1-12月份存儲器出口國家情況（B：十億美元）
數(shù)據(jù)來源：環(huán)球慧思智能貿(mào)易終端
（3）存儲器貿(mào)易方式分析
根據(jù)2025年中國存儲器出口按貿(mào)易方式分類數(shù)據(jù)，海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物與進(jìn)料加工貿(mào)易合計(jì)占比超過60%，構(gòu)成了出口的絕對主體。這表明存儲器的出口活動高度依賴保稅區(qū)和加工貿(mào)易，其生產(chǎn)和銷售鏈條深度融入跨國公司的全球供應(yīng)鏈體系，以滿足靈活、高效的跨境物流與制造分工需求。來料加工貿(mào)易以61.52%的同比增速引領(lǐng)增長，一般貿(mào)易增速也達(dá)到44.07%，顯示出多元化動力。值得注意的是，出料加工貿(mào)易與邊境小額貿(mào)易盡管基數(shù)極小，但呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，成為新增貿(mào)易流向。（如圖18）
圖18 2025年1-12月份存儲器按貿(mào)易方式分類出口情況（B：十億美元）
數(shù)據(jù)來源：環(huán)球慧思智能貿(mào)易終端
中國在存儲器領(lǐng)域主要扮演著全球供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵制造與物流樞紐角色。加工貿(mào)易和保稅物流的主導(dǎo)地位，顯示出其生產(chǎn)活動依賴外部技術(shù)與市場訂單，屬于典型的產(chǎn)業(yè)鏈中間環(huán)節(jié)；而一般貿(mào)易的較快增長，則提示國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的自主配套能力與直接貿(mào)易能力正在逐步增強(qiáng)，但仍未改變當(dāng)前的總體分工格局。
七、中國出口按地區(qū)與省份分類分析
據(jù)環(huán)球慧思智能貿(mào)易終端數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（見表7），本年度出口格局中，華東地區(qū)以超1.8萬億美元出口總額、7.42%的同比增速成為核心增長極，其中安徽、上海、江蘇、浙江貢獻(xiàn)大，但福建拖累區(qū)域增長；華南地區(qū)規(guī)模超1萬億美元居第二，該地區(qū)深度依賴廣東省的出口表現(xiàn)，而廣東省今年僅實(shí)現(xiàn)了1.9%的增速，這在一定程度上制約了華南地區(qū)的整體發(fā)展，而廣西的較高增速因體量較小難以形成有效拉動；西北地區(qū)雖總量小，但增長活力強(qiáng)勁，新疆與陜西構(gòu)成增長核心，甘肅與青海在極小基數(shù)上實(shí)現(xiàn)大幅增長。東北與華北地區(qū)內(nèi)部增速相對平緩，但山西與西藏的深度下滑尤為突出。
整體而言，區(qū)域發(fā)展均衡性明顯不足，華東、西北地區(qū)內(nèi)部增長協(xié)同性較高，而華南、華中、西南地區(qū)內(nèi)部則存在嚴(yán)重的單點(diǎn)依賴或增長分化問題。浙江、江蘇等傳統(tǒng)外貿(mào)大省保持了規(guī)模與增速的穩(wěn)健匹配，而第一大省廣東增速放緩，顯示增長動能面臨轉(zhuǎn)換壓力；同時(shí)，新疆、安徽、河南、湖北等省份正以“中等體量、高增速”的態(tài)勢，成為重要的新興增長力量。
1.福建省
基于本年度福建省的出口數(shù)據(jù)（如圖19），其出口整體下滑主要由傳統(tǒng)勞動密集型產(chǎn)業(yè)深度萎縮，而新興增長點(diǎn)過于單一且拉動力不足導(dǎo)致。增長高度依賴“電機(jī)、電氣設(shè)備及其零件”行業(yè)的平穩(wěn)表現(xiàn)，而該行業(yè)增長又大部分依賴于“鋰離子蓄電池”這一單一商品，反映了出口結(jié)構(gòu)多元化不足，抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱。一旦該商品面臨市場需求波動、技術(shù)迭代或政策調(diào)整，全省出口將缺乏其他強(qiáng)有力的增長引擎作為緩沖或替代。與此同時(shí)，鞋靴、家具、服裝等多個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)出口降幅均超15%，構(gòu)成主要拖累。
盡管在電氣部件和船舶等領(lǐng)域存在亮點(diǎn)，但其規(guī)模過小，無法對沖傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的下降。這表明福建外貿(mào)正處于新舊動能轉(zhuǎn)換的艱難期，傳統(tǒng)動能下降過快，而新的增長引擎過于單一且拉動力不足，導(dǎo)致整體增長縮減。未來，福建亟需在鞏固現(xiàn)有優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，加快培育和壯大新的產(chǎn)業(yè)集群，以應(yīng)對激烈的區(qū)域競爭與全球貿(mào)易格局變化。
圖19 2025年1-12月份福建省前十行業(yè)及商品出口情況
數(shù)據(jù)來源：環(huán)球慧思智能貿(mào)易終端
如圖20所示，福建省對美國這一最大傳統(tǒng)市場的出口大幅下滑，對整體增速形成了向下拉力。但同為傳統(tǒng)核心市場的德國卻實(shí)現(xiàn)了30.35%的強(qiáng)勁增長，這有效對沖了部分下滑壓力。與此同時(shí)，對新興市場的開拓呈現(xiàn)出穩(wěn)定增長的態(tài)勢。其對越南、印度尼西亞等東盟主要成員的出口保持正增長，顯示區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈合作持續(xù)深化，市場多元化基礎(chǔ)得到鞏固。然而，對中國臺灣、日本、韓國等其他重要亞洲市場的出口出現(xiàn)小幅下滑或停滯，表明出口面臨競爭壓力。
福建的出口增長本質(zhì)是在傳統(tǒng)市場內(nèi)部進(jìn)行份額與產(chǎn)品的重新分配，并穩(wěn)步拓展亞洲新興市場，但整體上仍顯著受制于最大單一市場的需求波動，體現(xiàn)了轉(zhuǎn)型期的復(fù)雜性與脆弱性。
圖20 2025年1-12月份福建省前十國家/地區(qū)出口情況（B：十億美元）
數(shù)據(jù)來源：環(huán)球慧思智能貿(mào)易終端
2.安徽省
基于2025年1-12月份安徽省的出口數(shù)據(jù)（如圖21），可以看出“核反應(yīng)堆、鍋爐、機(jī)器、機(jī)械器具及零件”、“車輛及零件”、“電機(jī)、電氣設(shè)備及其零件”行業(yè)出口額位居前列，且增速均超過15%，共同構(gòu)成了增長基本盤。其中，車輛行業(yè)以28.28%的增速成為增長最快的核心支柱，反映出產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向高端制造的深刻轉(zhuǎn)型。
“車輛及零件”行業(yè)的大幅增長主要由新能源汽車引領(lǐng)。其核心品類“主要用于載人的機(jī)動車輛”規(guī)模最大，而其中“插電式混合動力汽車”同比增長高達(dá)1861.50%，“純電動汽車”也增長67.06%，兩者共同驅(qū)動了行業(yè)發(fā)展。而“傳統(tǒng)燃油汽車”商品出口額顯著下滑。同時(shí)，“電機(jī)、電氣設(shè)備及其零件”行業(yè)的增長則凸顯了供應(yīng)鏈協(xié)同與技術(shù)升級。作為關(guān)鍵配套，“鋰離子蓄電池”出口增長59.35%；“處理器及控制器”與“存儲器”分別實(shí)現(xiàn)了108.72%和57.90%的倍增，顯示出在半導(dǎo)體核心部件領(lǐng)域的突破性進(jìn)展。
綜合來看，安徽省出口的高增長是源于“新舊動能”的強(qiáng)勁轉(zhuǎn)換與協(xié)同。增長引擎已從傳統(tǒng)制造轉(zhuǎn)向以新能源汽車整車為龍頭、以高端半導(dǎo)體和關(guān)鍵電池為支撐的新興產(chǎn)業(yè)集群。潛在風(fēng)險(xiǎn)在于，增長依賴于新能源汽車單一條線的超高速增長及少數(shù)半導(dǎo)體部件的爆發(fā)，其可持續(xù)性易受特定產(chǎn)業(yè)政策與全球技術(shù)競爭格局的影響。
圖21 2025年1-12月份安徽省前十行業(yè)、品類及商品出口情況
數(shù)據(jù)來源：環(huán)球慧思智能貿(mào)易終端
如圖22所示，美國作為安徽省第一大出口目的地，其94.6億美元的出口額雖確立了核心地位，但同比下滑10.67%，構(gòu)成了增長的主要拖累。但是，其對德國、英國等歐洲傳統(tǒng)市場的出口實(shí)現(xiàn)54.71%和87.62%的高增長與對越南、印度、巴西、泰國等新興市場的開拓顯著成效共同抵御了美國的沖擊。同時(shí)日本、中國香港等市場的穩(wěn)健增長進(jìn)一步鞏固了多元基礎(chǔ)。
綜合而言，安徽省出口在最大單一市場下滑的背景下仍實(shí)現(xiàn)整體高增長，反映出其產(chǎn)業(yè)競爭力驅(qū)動的市場適應(yīng)彈性與風(fēng)險(xiǎn)分散能力。傳統(tǒng)市場與新興市場雙重支撐的均衡布局，不僅有效抵御了單一市場波動，也為長期穩(wěn)定增長提供了結(jié)構(gòu)性保障，顯示出其外貿(mào)發(fā)展進(jìn)入了更具韌性和主動性的新階段。
圖22 2025年1-12月份安徽省前十國家/地區(qū)出口情況（B：十億美元）
數(shù)據(jù)來源：環(huán)球慧思智能貿(mào)易終端
3.陜西省
基于本年度陜西省出口數(shù)據(jù)（如圖23），“電機(jī)、電氣設(shè)備及其零件”、“核反應(yīng)堆、鍋爐、機(jī)器、機(jī)械器具及零件”、“車輛及其零件”三大行業(yè)合計(jì)占比超八成，且增速均超過20%，共同構(gòu)成了增長的核心引擎。
增長核心驅(qū)動力高度集中于少數(shù)高技術(shù)品類與商品。“電機(jī)、電氣設(shè)備及其零件”行業(yè)的增長主要由“集成電路”這一單一品類推動，其出口額為206.8億美元，增長29.62%。該品類下“存儲器”出口額為204.3億美元，增長30.13%，占該行業(yè)總規(guī)模的近八成。“車輛及其零件”行業(yè)的增長則體現(xiàn)了清晰的技術(shù)升級路徑,品類“主要用于載人的機(jī)動車輛”實(shí)現(xiàn)了41.55%的高速增長，而驅(qū)動該增長的核心商品“插電式混合動力汽車”，其出口額增長高達(dá)100.79%。作為配套，“鋰離子蓄電池”也實(shí)現(xiàn)了114.83%的大幅增長，顯示出新能源產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效應(yīng)。陜西省正通過鞏固半導(dǎo)體制造優(yōu)勢、并積極切入新能源汽車賽道，實(shí)現(xiàn)外貿(mào)結(jié)構(gòu)的升級與動能的多元化。
圖23 2025年1-12月份陜西省前十行業(yè)、品類及商品出口情況
數(shù)據(jù)來源：環(huán)球慧思智能貿(mào)易終端
如圖24所示，韓國雖以66.9億美元的規(guī)模保持第一大市場地位，但其增速僅為4.32%，增長相對平緩；而中國臺灣、馬來西亞、中國香港等亞洲市場則以高增速構(gòu)成增長核心，尤其對中國臺灣出口激增182.44%，顯示出在半導(dǎo)體、電子制造等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的緊密聯(lián)動與需求釋放。比利時(shí)、墨西哥等非亞洲市場的同步高增長，顯示出陜西省在鞏固亞洲市場的同時(shí)，于歐洲和北美市場的多元化開拓也取得顯著成效，有效提升了出口的地理分布廣度。而俄羅斯、美國、越南等傳統(tǒng)或重要伙伴市場出口均出現(xiàn)下滑，但由于亞洲市場的高增速拉動，在整體上仍推動了陜西省出口額的同比上升。
圖24 2025年1-12月份陜西省前十國家/地區(qū)出口情況（B：十億美元）
數(shù)據(jù)來源：環(huán)球慧思智能貿(mào)易終端
八、機(jī)遇與展望
中國在半導(dǎo)體、新能源、高端裝備等領(lǐng)域構(gòu)建起全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，對印度、越南等新興市場的中間品出口大幅增長，以及對韓國、中國臺灣等傳統(tǒng)制造強(qiáng)國的關(guān)鍵零部件供應(yīng)，都表明中國制造正更深層次地嵌入并主導(dǎo)區(qū)域乃至全球的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，為向價(jià)值鏈高端攀升筑牢了堅(jiān)實(shí)底座。以新能源汽車為代表的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)已形成全球競爭力，其整車與核心部件快速出海，預(yù)示著在新興賽道復(fù)制并超越過往成功有著巨大市場潛力。同時(shí)，RCEP與“一帶一路”沿線國家持續(xù)釋放的開放紅利，又為企業(yè)優(yōu)化區(qū)域布局、拓展多元化市場提供了穩(wěn)定框架與成本優(yōu)勢，進(jìn)一步助力中國在全球經(jīng)濟(jì)格局中實(shí)現(xiàn)新的突破與發(fā)展。
展望2026年，中國外貿(mào)發(fā)展依舊面臨全球經(jīng)濟(jì)不確定性增加、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)猶存、產(chǎn)業(yè)競爭加劇等多重挑戰(zhàn)。在此形勢下，要在穩(wěn)定歐美傳統(tǒng)市場基本份額的基礎(chǔ)上，將市場多元化向縱深推進(jìn)，重點(diǎn)挖掘中東、拉美、非洲等潛力市場的需求，同時(shí)深化與東盟、日韓的產(chǎn)業(yè)鏈合作，以此把市場的廣度轉(zhuǎn)化為增長的穩(wěn)定性。鑒于未來競爭的核心在于產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈的融合能力，需繼續(xù)強(qiáng)化在關(guān)鍵核心技術(shù)、核心基礎(chǔ)零部件、核心原材料等領(lǐng)域的自主保障能力，鞏固并擴(kuò)大在新能源汽車、光伏、儲能等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的全球領(lǐng)先地位。
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來源：環(huán)球慧思外貿(mào)資訊
